1.被氧化 系统油在使用过程中,发生化学变化的主要原因是空气中氧气的作用。油在设备 中工作时,随着油温的增 加,接触时间的增长,接触面积的加大,与空气接触压力的增大等 因素的作用,都会使油的氧化程度加快和加深。氧化的结果使油生成 了一些有害物质,如酸 类、 胶质、 沥青等。 由于油中氧化物的不断增加, 引起油的颜色变暗, 粘度增加, 酸值增大。 油中出现沉 淀状的泥渣, 因此油中杂质含量就又增加了。 油的氧化常常会给系统工作造成故 障。
2、被燃料油稀释 汽车拖拉机的润滑油及航空润 滑油, 在各种内燃机工作的过程中, 由于部分燃料油 (柴油、 汽油)没有完全燃烧而渗流到润滑油中,逐渐稀释润滑油。 润滑油被燃料油稀释的程度, 与发动机的结构和工作状况以及燃料油的种类有关。 在废航 空润滑油中,平均含有 2%~3%的航空汽油,在废车用 润滑油中,平均含有 10%~15%的车用汽 油,在拖拉机润滑油中平均含有 30%~50%的拖拉机煤油。由此可见,如果发动机使用的燃料 油闪 点愈高,在润滑油中被渗入的燃料油量也就愈多,而润滑油也就变得更加稀释。这样会 使润滑油的闪点和粘度都随之降低,而失去应有 的润滑性能。